2025 ジェイピースラローム

コントロールと最高速、それが表彰台を目指すために求められるものです。

JPの4種類のスラロームボードは、PWA競技レベルのスピードで疾走し、フルスピードでジャイブを回り、幅広いコンディションの中でもコントロールを維持するために設計されています。

そのコントロール性能は、軽量ライダーにも恩恵をもたらし、オーバーパワー状態でもコントロールを保ちながら、素早くトップスピードに達し、そのスピードを維持することを可能にします。

今年は、66と76という2つの全く新しいサイズが登場し、異なる容量を求める熱心なスラロームライダーに対応しています。

その上、すべてのボードが新技術「S-TEC」によりターボブーストを獲得しました。

これにより、ボードは新しく完全に異なる外観を持ち、すでに非常に軽かったボードがさらに軽くなりました。

ボードはより早くプレーニングし、より簡単にコントロールできるようになり、その結果、さらに速くなっています。

S-TEC

パフォーマンスボードにおいて、重量の最適化は特に重要な課題です。そこで、JPのレースボードにも採用された革新的な「S-TEC構造」が登場しました。この構造により、スラロームボードでは平均で最大0.3キロの重量削減が見込まれています。以前のボードもすでに非常に軽量でしたが、さらなる軽量化は驚異的です！この軽量化は以下の変更によって実現されています：

• 塗装の廃止
• スタンディングエリアのみに限定した滑り止めの使用
• UV塗料の使用削減
• 小型で薄いパッドの採用（EVAと接着剤の使用量を削減）
• ファイバーを個別に準備・ラミネートする精密なカスタムラミネーションプロセス

耐久性については、重要な補強部分がそのまま維持されているため、これまで通りの高いレベルを保っています。特にバイアックスカーボン（Biax-Carbon）の使用によって、強度と耐久性に関係のない部分のみが削減または廃止されています。

さらに重要な軽量化の要素として、最適化されたラミネーションプロセスがあります。このプロセスは、ボードに全く新しい外観をもたらすだけでなく、今年のモデルを最大300グラム軽量化し、パフォーマンスの向上にも貢献しています。

すべてのスラロームボードにとって、非常に魅力的な機能です！

注意点:
UV耐性塗料の使用を最小限に抑えた設計により、時間の経過とともに特定の部分で色合いが若干変化する可能性があります。

The New SL 76 and SL 66

スラロームウィンドサーフィンは、中〜軽風の中で体験するスリリングで素晴らしいスポーツです。そして、125Lのボードはまさにそのために設計されています。SL 76は、非常に軽く遊び心のあるフィーリングを持ち、軽風専用の幅広なSL 85よりも機敏な動きを楽しめます。

一方、新しいSL 66のデザインコンセプトは、SL 62.5に近いものです。この新しい105Lのボードは中風用であり、以下のような用途に対応しています：

• SL 72では大きすぎると感じる軽量ライダー向け。
• 中〜強風の中で、より幅広でボリュームのあるボードを好む重量級ライダー向け。

このわずかに大きいサイズは、全体的にプレーニングや航行をさらに簡単にします。

レーシングにもエキサイティングなライドにも対応
どちらの新しいボードも、全てのライダーに鳥肌が立つようなスピードを提供します。

革新的な形状デザイン
シェイパーによれば、これらのハイパフォーマンスボードの鍵となる特徴は、スムーズなスクープロッカーラインに沿ったVフローの変化です。

• マストベース前方ではVが強く、
• フットストラップ付近ではVが収まり、
• テールに向けて再び開く形状です。

これにより、水抵抗が軽減され、効率が向上します。また、ハイ＆ルーズな水上ポジションをサポートし、ジャイブ中にスピードを保ちながらコントロールを簡単にします。

SL 76は、前シーズンに導入されたSL 62.5と同様に、以下の3つの形状特性を持っています：

1. ダブルステップカットアウト

• テールボトムのダブルステップカットアウトがコントロール性を向上させ、水流を最適化。
• 抵抗を減少させることでスピードと機敏さを最大化します。
• レールを薄くすることで、トップスピードでのジャイブを容易にします。
• カットアウトはボリュームの多いボードではより強調され、小型ボードでは控えめです。

2. レールのリフトアップエイペックスポイント

• レールのエイペックスポイントが中部からノーズにかけて持ち上がっており、ノーズの引っ掛かりを防止。
• プレーニング時のリフトと加速を向上させます。
• ジャイブ中の浮力を高め、減速を防止することでターン中のフルスピードを維持します。

3. 幅広テールアウトライン

• テールに向かってほぼ平行なアウトラインが、広いプレーニング面を提供。
• 最大限のフィンパワーを引き出し、全ての状況下でコントロールを維持可能にします。
• フットストラップの配置は効率的なパワー分配を実現し、ジャイブ時のストラップの出入りも容易です。
• 幅広なテールがジャイブ中のスピード維持、早期プレーニング、加速を大幅に改善します。

このスラロームラインのコンセプト

このラインの設計および調整においては、レースコース全体での平均速度を高めることに注力しました。特に、レース中に大きな差を生む可能性があるジャイブに重点を置いています。目標は、ターン中の速度を維持し、ターンから素早く抜け出すことです。

デザインの特長

1. 安定したロックポジション

   • この形状は、安定した確かなライディングポジションを提供します。
   • トップスピードへの到達やその維持に必要な労力が大幅に軽減されます。
   • どのサイズも素早いプレーニング能力と広い適用範囲を備えています。

2. 広いテールでパワーとコントロールを強化

   • 広いテールは、フィンに対してより大きなレバレッジを提供し、パワーとコントロールを向上させます。
   • ジャイブ中の速度維持や、早期のプレーニングが大幅に改善されます。

3. 快適なデッキ形状

   • スムーズで人間工学に基づいたデッキ形状により、快適なスタンスが保証されます。
   • 長時間の走行でライダーのエネルギーを温存し、限界に挑む余裕を生み出します。
   • テールストラップ間には追加のパッドウェッジがあり、高速での操作感が向上します。

4. 各ボードサイズに対応したカスタムテールカットアウト

   • ボトムのテイルカットアウトは、各サイズに最適なリリースと長いレイルラインのバランスを追求しています。
   • 大型ボードではカットアウトが前方から始まり、カーブがテイルに向かって増加します。
   • ダブルステップカットアウト（62.5と76）は、異なる高さを持つ2つのカットアウトで、水流を効率化し、一貫したフィンプレッシャーを提供します。

5. レイルの改良

   • ボード中部からノーズにかけてレイルの頂点ポイントを高くしました。これによりレイル内のボリュームが増加し、ジャイブ後のスピード維持を助けます。

6. マストベースリセス付きの凹型デッキ

   • 凹型デッキと追加のマストベースリセスにより、ピボットポイントが低くなり、限界に挑む際やジャイブ時のコントロールが向上します。
   • "Close the gap"（隙間を閉じる）: 低くなったセイルフットが最も効率的な空気の流れを生み出します。

6つの設計要素

1. デュアルテイルアウトライン

   • 各サイズに個別調整されたテールアウトライン。カットアウト構成がボトムの幅と濡れた表面を減らし、抵抗を減少させ、スピードを向上。
   • ダブルステップカットアウト（62.5と76）もこの形状調整の一部です。

2. トランスフォームVフロー

   • マストベース前では強調され、フットストラップ付近で緩和され、テールに向かって再び開く形状。
   • この形状により、ボードが高く軽やかに乗り、チャプを吸収します。また、カーブのあるレールラインがスムーズなジャイブとフルスピードでのターン脱出をサポートします。

3. コンパクトコンセプト

   • ショートボードの平行なアウトラインが、マストベース付近でプレーニング面を最大化し、即座にプレーンに移行します。

4. 薄いノーズプロファイル

   • ノーズ部分が薄いため風の抵抗を軽減。この部分は風の影響を最も受けやすいエリアです。
   • 凹型デッキと組み合わせることで、スイングウェイトが中心に保たれ、トップエンドでのコントロールが向上します。

5. デッキ形状 - スタンス

   • 快適で人間工学的なデッキ形状がリラックスしたスタンスを提供し、ライダーがスピードアップに集中できるようにします。

6. デッキ形状 - 効率

   • 実績のある凹型デッキがスイングウェイトを軽減し、マストボックス用リセスを追加。これにより、セイルフットがボードとの隙間を埋め、効率性とコントロールを最大化します。

技術仕様

• 構造

  • フルバイアックスカーボンデッキ
  • デッキとボトム全体に高密度PVC
  • フットストラップエリアにバイアックスカーボン補強
  • センターとフットストラップエリアにガラス補強
  • フルパラボリックレイル（カーボンとガラス層の重ね合わせ）

• 追加仕様

  • テイルカットアウト（デュアルアウトライン）
  • ダブルステップカットアウト（62.5と76）
  • マストボックスのリセス
  • ディープタトルボックス（フォイリング非対応）
  • フットストラップにスケール付き

結論

最大限のペースでセイルし、レースに勝つ楽しさを体感してください！このスラロームラインは、スピードとコントロールの新たな基準を打ち立てます。

Slalom Board Specifications